從鈷酸鋰電池、錳酸鋰電池，到磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池，以及最新前沿的全固態電池，看似遙遠的諾貝爾光芒，已經照亮了動力電池產業。

9月20日工信部部長苗圩在國新辦發布會上表示，要堅持發展新能源汽車的國家戰略不動搖，促進智能網聯汽車的發展。

高安全、低成本、長壽命，是磷酸鐵鋰電池的三大核心優勢。而隨著技術瓶頸的不斷突破，磷酸鐵鋰電池能量密度持續提升，為其重獲市場青睞增添了重量級砝碼。

從近幾批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中可以看出，磷酸鐵鋰電池在純電動客車和專用車中占據絕對優勢，在乘用車中的應用比例也有所提升。

電池極片滾壓技術

近日，國內鋰電設備上市公司陸續發布2019年上半年業績報告。電池中國網梳理發現，多家鋰電設備企業的毛利率仍然在30%以上，可以算得上當前動力電池產業鏈最賺錢的環節了。